船舶涂料是特殊的工業(yè)涂料，是用于船舶及海洋工程結(jié)構(gòu)物各部位，滿足防止海水、海洋大氣腐蝕和海洋生物附著及其他特殊要求的涂料的統(tǒng)稱。

海洋等特殊環(huán)境要求船舶涂料必須具有良好的附著力、耐水性、耐化學品性，耐磨性等。船舶涂料品質(zhì)的好壞，高低，取決于船舶涂料配方，船舶涂料制備工藝水平等多方面要素。

船舶涂料作為特殊的粉體材料。其粉體性能取決于粉體材料的顆粒細度，顆粒球形度狀態(tài)，分布情況。較大的粉體顆粒，球形度不好，分布情況不想理即便是較好的配比，但依然先天就注定粉體材料附著力差，耐磨性差。由此延伸而來的耐水性，耐化學性就更談不上。

眾所周知，粉體研磨設備是粉體生產(chǎn)的核心。國內(nèi)粉體產(chǎn)業(yè)升級的關鍵之一就在于粉體研磨設備的升級。時至今日，依然有很多粉體生產(chǎn)廠家備受粉體研磨制備工藝的煎熬。諸如：難以實現(xiàn)更細的納米級研磨；難以實現(xiàn)分布較窄，球形度好的顆粒狀態(tài)和形態(tài)；研磨設備經(jīng)常出現(xiàn)堵網(wǎng)，能耗企高不下等等問題。

全新第四代砂磨機，科力&原馳KTG超聲波場棒銷式砂磨機，再一次升級突破。

①粒徑更細的納米研磨

②更加優(yōu)秀的包覆改性

③顆粒球形度好

④設備能耗低

⑤生產(chǎn)效率高

⑥操作智能方便

⑦設備免清洗

⑧維護方便

第四代科力&原馳KTG超聲波場棒銷式砂磨機為什么會具有這樣的優(yōu)勢了？

這是因為超聲波作用機理的特殊性以及科力原馳砂磨機的研磨結(jié)構(gòu)設計所決定。

當超聲波作用于液體時，會產(chǎn)生大量微小氣泡；這些微小氣泡不斷運動，長大和突然潰陷。當空化氣泡潰陷時會產(chǎn)生瞬時的局部高溫、高壓，并產(chǎn)生強烈的沖擊波和高速的微射流等。

在粉體制備中，超聲波在液體中產(chǎn)生空化氣泡，空化氣泡可能形成于物料顆粒本身內(nèi)部的微裂縫中，當這些空化氣泡在潰陷時產(chǎn)生的高速沖擊波和微射流時能夠?qū)е挛⒘芽p繼續(xù)擴大，和將物料顆粒炸開。超聲波對物料顆粒施以破壞力的同時，還能夠?qū)ξ锪掀鸬椒稚⒌淖饔?，防止已被破碎的物料重新團聚。除此之外，空化氣泡潰陷時所產(chǎn)生的高速沖擊波和微射流也會加速物料顆粒運動，使其具有很高的初始速度，從而造成顆粒間的劇烈摩擦與碰撞，進而產(chǎn)生顆粒的粉碎。

合理的粉碎室及轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式是科力研磨技術的關鍵所在，優(yōu)良的超聲波自潔網(wǎng)球液分離技術，保證設備在使用極小微珠的狀態(tài)下穩(wěn)定可靠運行。超聲波能量場與球磨機械力場耦合作用大大提升研磨分散效率。

關于科力&原馳超聲波場棒銷式砂磨機具體材料研磨報告，可看往期。關于第四代砂磨機，KTG超聲波場棒銷式砂磨機設備的詳細具體參數(shù)，可在官網(wǎng)查詢。關于粉體材料的研磨工藝，生產(chǎn)線工藝解決方案等可向官方工作人員咨詢。